三菱PLC对变频器进行控制,其通信参数如何设置?
三菱PLC与变频器之间的通信控制是工业自动化领域的重要应用场景,其通信参数设置直接影响系统稳定性和控制精度。要实现高效可靠的通信,需从硬件连接、协议配置、参数匹配三个维度进行系统化设置,以下是具体实施要点:
三菱PLC与变频器之间的通信控制是工业自动化领域的重要应用场景,其通信参数设置直接影响系统稳定性和控制精度。要实现高效可靠的通信,需从硬件连接、协议配置、参数匹配三个维度进行系统化设置,以下是具体实施要点:
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2025年5月15日,日本三菱化学在其官方网站宣布,其子公司MU Ionic Solutions Corporation(MUIS)已经与中国动力电池厂商宁德时代(CATL)签署了专利许可协议,提供锂电池MP1相关技术专利。
先前在日本曾传出三菱 Eclipse Cross 将要停产的消息,虽然原厂并未证实这项消息,不过近期欧洲三菱宣布将推出新一代 Eclipse Cross,但这款 Eclipse Cross 却和原本的车型截然不同,因为新车会采用雷诺平台的架构来打造,采用纯电动
耐世特汽车系统集团有限公司是全球领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。公司创新的产品和技术组合包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、传动系统、电驱动以及软件解决方案。公司为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助
作为一名PLC工程师,仅仅掌握PLC编程技巧显然不够。实际工业环境中,PLC常常需要与各种外部设备联络,比如打印机、变频器、读码器等等,实时交换数据信息。虽然三菱PLC支持各种高速通讯协议,比如CC-LINK,但其应用范围相对局限,且成本较高。而Modbus
PLC控制项目中,数据运算处理是家常便饭,然而对于初学者来说,这常常是让人抓狂的难题。 我刚开始接触PLC编程的时候,就经常犯一些低级错误,比如数据类型不匹配,导致运算结果完全不对。最常见的就是整数和浮点数混用,还有就是忽略了结果寄存器的位数,导致溢出。这篇文
在三菱PLC编程中,选择正确的数据类型至关重要,这直接关系到程序的运行效率和结果的准确性。我常常在项目中遇到数据类型转换的问题,因此总结了一些经验,希望与大家分享。
为什么要用FOR循环? 在PLC编程中,我们经常会遇到需要对大量数据进行重复处理的情况,比如批量数据采集、数组运算、以及复杂的逻辑控制等等。传统的编程方法需要写大量的重复代码,不仅费时费力,而且容易出错,代码的可读性和可维护性也大大降低。而FOR循环指令就像一
三菱汽车(Mitsubish Motors)近日宣布与鸿海子公司鸿华先进科技签订电动车供应备忘录,计划于2026年向澳洲与新西兰市场销售电动车。TrendForce集邦咨询表示,此举不仅是三菱实现其电动化蓝图的具体行动,也是面对市场快速变化所做的策略性布局。对
双赢 鸿海 trendforce 三菱 鸿华 2025-05-09 14:35 10
在汽车爱好者翘首以盼的目光中,新一代三菱得利卡 D:5 车型终于揭开神秘面纱,引入国内,并举行了一场盛大而精彩的车型品鉴会。这场品鉴会如同一场汽车界的盛宴,让众多嘉宾有幸近距离感受这款经典车型的全新魅力。
三菱日联分析师Lee Hardman在一份报告中表示,日本央行加息步伐放缓的前景可能有助于抑制日元近期的强势。日本央行周四维持利率不变,同时对进一步加息的前景更为谨慎,下调了经济增长和通胀预期。这应该会抑制日元的强势。不过,如果全球经济增长继续放缓,其他主要央
随着科技发展,工厂自动化水平持续提升,生产设备中自动化电子产品的应用日益广泛,三菱PLC编程也因此受到更多青睐。接下来,我们一起来了解如何使用三菱PLC编程软件创建一个新的控制程序。
近年来,直播电商的迅猛发展催生了大量消费乱象,尤其是在抖音、快手等平台上以“低价”“正品”为幌子、实际售卖假冒三菱、松下等品牌家电的行为屡禁不止。这类直播通过虚假宣传、品牌混淆等手段误导消费者,严重损害了市场秩序和消费者权益。随着国家近期对直播平台监管的加码,
直播 空调 三菱 正品 mitsubishi 2025-04-22 11:39 11
随着科技发展,工厂自动化水平持续提升,生产设备中自动化电子产品的应用日益广泛,三菱PLC编程也因此受到更多青睐。接下来,我们一起来了解如何使用三菱PLC编程软件创建一个新的控制程序。
该OCCS系统是一套可在船上将废气净化后回收、液化并储存二氧化碳的系统,通过对船舶尾气进行预处理,实现二氧化碳的捕集、液化与封存。三菱造船以三菱重工在陆地设施方面积累的碳捕集技术为基础,结合了尾气预处理、二氧化碳液化、储存及处理等各项技术,开发出可搭载在船上的
钢铁冶炼技术领先世界30年,连美俄都甘拜下风,日本制造业的技术水平和产品质量世界领先,尤其是在家用电器市场上也有十分显著的成就!
一直以来,两家工厂生产各种化学产品。三菱化学表示,近年来,为应对市场环境的急剧变化,尽管采取了简化运营和开展新业务的举措,但要实现盈利依然极其困难。因此,决定两家工厂从2026年3月起分阶段停产,到2027年3月底完全终止。
为了满足参赛条件,每年需要打造2500辆市售车型,作为最早应用4G63T引擎+4WD系统的三菱性能车,可以说在Lancer Evolution诞生之前,Galant VR-4(E39A)才是最强的三菱“街霸”。
一直以来,两家工厂生产各种化学产品。三菱化学表示,近年来,为应对市场环境的急剧变化,尽管采取了简化运营和开展新业务的举措,但要实现盈利依然极其困难。因此,决定两家工厂从2026年3月起分阶段停产,到2027年3月底完全终止。